točnicové řízení se sklopnou ojí
automatická zajišťovací brzda
možnost propojení do řady
Nosný rám svařený z ocelových profilů, lakovaných práškovou modrou barvou RAL5010. Přední dvojkolí má točnicové řízení s kulič
točnicové řízení se sklopnou ojí
automatická zajišťovací brzda
možnost propojení do řady
Nosný rám svařený z ocelových profilů, lakovaných práškovou modrou barvou RAL5010. Přední dvojkolí má točnicové řízení s kulič
točnicové řízení se sklopnou ojí
automatická zajišťovací brzda
možnost propojení do řady
Nosný rám svařený z ocelových profilů, lakovaných práškovou modrou barvou RAL5010. Přední dvojkolí má točnicové řízení s kulič
točnicové řízení se sklopnou ojí
automatická zajišťovací brzda
možnost propojení do řady
Nosný rám svařený z ocelových profilů, lakovaných práškovou modrou barvou RAL5010. Přední dvojkolí má točnicové řízení s
točnicové řízení se sklopnou ojí
automatická zajišťovací brzda
možnost propojení do řady
Nosný rám svařený z ocelových profilů, lakovaných práškovou modrou barvou RAL5010. Přední dvojkolí má točnicové ří
točnicové řízení se sklopnou ojí
automatická zajišťovací brzda
možnost propojení do řady
Nosný rám svařený z ocelových profilů, lakovaných práškovou modrou barvou RAL5010. Přední dvojkolí má točnicové řízení s
točnicové řízení se sklopnou ojí
automatická zajišťovací brzda
možnost propojení do řady
Nosný rám svařený z ocelových profilů, lakovaných práškovou modrou barvou RAL5010. Přední dvojkolí má točnicové řízení s kulič
točnicové řízení se sklopnou ojí
automatická zajišťovací brzda
možnost propojení do řady
Nosný rám svařený z ocelových profilů, lakovaných práškovou modrou barvou RAL5010. Přední dvojkolí má točnicové řízení s kulič
točnicové řízení se sklopnou ojí
automatická zajišťovací brzda
možnost propojení do řady
Nosný rám svařený z ocelových profilů, lakovaných práškovou modrou barvou RAL5010. Přední dvojkolí má točnicové řízení s
točnicové řízení se sklopnou ojí
automatická zajišťovací brzda
možnost propojení do řady
Nosný rám svařený z ocelových profilů, lakovaných práškovou modrou barvou RAL5010. Přední dvojkolí má točnicové řízení s kulič
točnicové řízení se sklopnou ojí
automatická zajišťovací brzda
možnost propojení do řady
Nosný rám svařený z ocelových profilů, lakovaných práškovou modrou barvou RAL5010. Přední dvojkolí má točnicové řízení s kulič
točnicové řízení se sklopnou ojí
automatická zajišťovací brzda
možnost propojení do řady
Nosný rám svařený z ocelových profilů, lakovaných práškovou modrou barvou RAL5010. Přední dvojkolí má točnicové řízení s kul
točnicové řízení se sklopnou ojí
automatická zajišťovací brzda
možnost propojení do řady
Nosný rám svařený z ocelových profilů, lakovaných práškovou modrou barvou RAL5010. Přední dvojkolí má točnicové ří
točnicové řízení se sklopnou ojí
automatická zajišťovací brzda
možnost propojení do řady
Nosný rám svařený z ocelových profilů, lakovaných práškovou modrou barvou RAL5010. Přední dvojkolí má točnicové řízení s
točnicové řízení se sklopnou ojí
automatická zajišťovací brzda
možnost propojení do řady
Nosný rám svařený z ocelových profilů, lakovaných práškovou modrou barvou RAL5010. Přední dvojkolí má točnicové řízení s kulič
točnicové řízení se sklopnou ojí
automatická zajišťovací brzda
možnost propojení do řady
Nosný rám svařený z ocelových profilů, lakovaných práškovou modrou barvou RAL5010. Přední dvojkolí má točnicové řízení s