Podvozek je vyroben z žárově zinkované ploché oceli. Je lehce ovladatelný díky čtyřem otočným kladkám o O 80 mm s kluznými ložisky, obruče z plného černého polypropylenu. Ložná výška 110 mm. Plný, nepropustně svařovaný podvozek s výškou okraje 80 mm, kt
Podvozek je vyroben z žárově zinkované ploché oceli. Je lehce ovladatelný díky čtyřem otočným kladkám o O 80 mm s kluznými ložisky, obruče z plného černého polypropylenu. Ložná výška 110 mm. Plný, nepropustně svařovaný podvozek s výškou okraje 80 mm, kt
Podvozek je vyroben z žárově zinkované ploché oceli. Je lehce ovladatelný díky čtyřem otočným kladkám o O 80 mm s kluznými ložisky, obruče z plného černého polypropylenu. Ložná výška 110 mm. Otevřené provedení s výškou okraje 30 m, celková konstruk
Svařovaná konstrukce z ocelových trubek s povrchovou úpravou práškovým lakem, barva modrá RAL 5010. Válečkové uložení sudů pro plynulé nastavení ležícího sudu do stáčecí polohy. Zasunovatelná překlápěcí tyč s přídržným hákem. 2 pevná kola o O 200 mm a j
Svařovaná ocelová konstrukce opatřená práškovým lakem modré barvy RAL5010. Kola z černé gumy o O 260 mm s válečkovými ložisky. Sud je na vozíku zajištěn háky, které sud bezpečně přidržují za ozubení spodního a horního okraje, výška horního zajištění je